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お店で買うより安く買えたと思います。お店だとプラグコードがどれに合うとかよくわかりづらいと思うけど、適合するものがわかりやすく表示されていてたすかりました。

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性能的には普通でしょう。品物はスムーズに届きました。

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雨天時に吹け上がりが悪いためディストリビュータキャップ＆ロータアッシ JA11/JA12（F6A）用とNGKプラグコード&イリジウムプラグを同時購入しました。 交換にはそれなりの工具が必要ですが素人でも交換できました。エンジンの調子も良くなり大変満足しています。

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男の人２人で、簡単に組み立て＆設置できました。スキーシーズンになるので大活躍する予定なので、今から楽しみです。

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たいへん安く購入でき満足しています。純正品より見た目が良くなった。

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アイドリングが不安定だったのでプラグ交換と共にコードも変えようと思い購入しました。 これで多少改善されるかな？

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幅が9ｍｍということで、とても使いやすいが、若干、粘着力が弱い気がします。

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昨日到着し、即日取付しました。 レビューに関し、取付時の車両側の条件としては、 プラグ：イリジウム熱価純正、約10000km使用中、取付時に手入れ実施 バッテリ：純正約30000km使用中（性能特に不安なし） ECU：リセットせず パーツ類：エアクリ（純正交換）、マフラー、アース、燃料マグネット 取付難易度：いたって簡単です。 効果：たしかに全域トルクアップを感じます。バキューム計を確認し、同じ負圧値で加速が増したように感じます。が、当方の感覚では激変ではないです。おまけして、フル定員時と単独運転時くらいの車の軽さの違いでしょうか。まだ、20km程度しか走行していないため、これからECUの学習が進みどんどん良くなることに期待したいです。燃費は未知数です。本製品、過剰に期待しすぎるとガッカリ度が大きいかも。 1ヶ月経過し、取付直後より効果を体感中。出だしの加速が明らかに向上しており、街乗りのストレスが解消しました。下が良すぎて、上の伸びが薄れるような感覚です。例えるなら、スロコンで出だしのアクセル開度をガバッと上げた感じ。燃費もリッター1kmは向上していると思います。点火系でここまで体感できる製品は経験ありません。この体感と引き換えにプラグの寿命が低下しても仕方ないと納得してます。けどすぐ壊れたら最低。

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NB6ロードスターが古いので、メンテナンス用に購入。 新しいコード、気分的に良いです♪ チューニング車でもない車には、純正相当品が安くて良いですね。

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今商品受取ました、次の休みに商品を取り付けしたいと思います、早く着けたいです（≧∇≦）

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安くていい商品です。またの機会があれば是非お願いしたいです・満足です

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表示内容の説明が足りないので最悪の商品。

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無事取り付けることができて車も直りました。購入する際は適合車種、品番等細かく分かれているので自分の車にあったものかどうかきちんと確認してから購入した方がいいです。

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色が良かったのと 純正より安いので 購入しました。

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交換時期だったので、お安く購入でき満足してます。

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回転むらが無くなり気持ちトルクＵＰ感ありです。